(SeaPRwire) – Sebuah pesawat pribadi yang penuh dengan 26 koper berisi , dengan berat lebih dari 1500 pon. Kedengarannya seperti alur cerita dalam sebuah , tetapi itu benar-benar terjadi pada tahun 2013.
Ketika barang curian itu ditemukan di Punta Cana, Republik Dominika, di sebuah pesawat yang menuju Prancis, para pilot Pascal Fauret dan Bruno Odos ditahan. Kemudian, dalam plot twist lain langsung dari film, mereka melarikan diri ke negara asal mereka, Prancis, melalui kapal pada tahun 2015. Kedua pilot itu dinyatakan bersalah dalam persidangan tahun 2019 dan dijatuhi hukuman enam tahun penjara, tetapi mereka mengajukan banding atas vonis tersebut, dan akhirnya dibebaskan pada tahun 2021.
Sekarang para pilot muncul dalam serial dokumenter Netflix baru Cocaine Air, yang tayang 11 Juni. Pertanyaan utama dalam proses hukum adalah apakah mereka seharusnya memeriksa isi dari 26 koper tersebut. Dalam serial tersebut, Fauret dan Odos membela diri, mengatakan bahwa mereka tidak mungkin mengetahui isi koper tersebut, sementara Christine Saunier Ruellan, yang mempelopori penyelidikan kasus tersebut di Prancis, menjelaskan apa yang dia lihat sebagai aktivitas mencurigakan menjelang penerbangan tahun 2013.
Inilah bagaimana Cocaine Air menampilkan kedua sisi kasus tersebut.
Pilot Dipandang Sebagai Pahlawan
Kedua pilot menggambarkan keterkejutan saat ditahan di Republik Dominika. Odos menggambarkan rollercoaster emosi yang dia rasakan saat itu: “Ketika Anda tidak bersalah, Anda hampir menyerahkan diri. Ini seperti cara untuk mengatakan—oke, tolong bantu saya.”
Di Prancis, kedua pilot dipandang sebagai pahlawan nasional karena mereka bertugas di tentara Prancis, mengangkut senjata nuklir sebelum beralih ke penerbangan komersial. Mereka mendapatkan banyak dukungan dari orang-orang yang tidak dapat membayangkan bahwa para veteran tentara Prancis mampu berpartisipasi dalam perdagangan narkoba, dan mereka terlihat di seluruh seri memegang pesan dukungan di luar gedung tempat proses hukum berlangsung.

Co-sutradara Cocaine Air Jérôme Pierrat menjelaskan bahwa pengacara pembela pilot berhasil membandingkan pilot dengan pengemudi taksi, dengan alasan, “Sama seperti pengemudi taksi tidak harus memeriksa koper Anda saat masuk ke bagasi, hal yang sama berlaku untuk mereka [para pilot].”
Pengacara pilot berpendapat bahwa isi koper adalah tanggung jawab kantor kontrol perbatasan dan bahwa pilot tidak seharusnya menanyakan kepada penumpang apa yang ada di dalam koper mereka.
Seperti yang Fauret katakan sendiri dalam film dokumenter, “mereka memberi tahu saya tanggalnya, dan saya terbang. Saya tidak pernah tahu tujuan dari perjalanan itu.”
Serial ini juga menampilkan pemilik pesawat, raja kacamata Alain Afflelou. Afflelou menyewakan pesawat itu ke agen lain ketika dia tidak menggunakannya, jadi dia tidak pernah terhubung langsung dengan penerbangan terkenal itu.
Seorang Penyelidik Melihat Bendera Merah
Seperti yang ditunjukkan dalam serial ini, penyelidikan oleh Christine Saunier-Ruellan berfokus pada mengapa tiga penerbangan diterbangkan dengan pilot yang sama dan penumpang yang sama. Pada penerbangan Maret 2013 yang mengakibatkan penangkapan para pilot, manajer dan pramugari diberi tahu bahwa klien tidak membutuhkan jasanya—
Melalui penyadapan perangkat para pilot, dia menemukan apa yang menurutnya pesan mencurigakan yang dikirim oleh para pilot, dari “sifat kargo dikonfirmasi” dan “kami melakukan apa yang harus kami lakukan.” Saunier-Ruellan juga menemukan pencarian Internet di komputer pribadi Fauret yang membahas tentang situasi perdagangan narkoba di Ekuador dan hukumannya.
Dia mempertanyakan apakah ini semua adalah tanda bahwa para pilot tahu bahwa kokain ada di dalam 26 koper tersebut, tetapi tidak ada hubungan pasti yang dapat dibuat antara pesan dan perilaku dengan bagasi tersebut. “Pengadilan banding menganggap argumen ini cukup kuat untuk membatalkan hukuman,” kata Olivier Bouchara, co-sutradara Cocaine Air.
Pada satu titik, dia bahkan sampai menyadap telepon mantan Presiden Nicolas Sarkozy karena dia pernah terbang dengan maskapai itu di masa lalu. Tetapi dia tidak ada hubungannya dengan pesawat yang penuh dengan kokain dan muncul di Cocaine Air untuk meluruskan kesalahpahaman apa pun.
“Dalam kasus kedua pilot, dia tidak memiliki bukti langsung,” kata Bouchara. “Apa yang dia miliki adalah indikasi, atau bukti tidak langsung.”
Namun bahkan setelah menghabiskan berbulan-bulan untuk membenamkan diri dalam detail kasus ini, para pembuat film juga tidak yakin bahwa mereka tahu segalanya tentang peran para pilot dalam skandal tersebut. Seperti yang Bouchara katakan, “Jerome dan saya bertanya-tanya selama semua syuting, apakah mereka bertanggung jawab? Dan saya harus mengatakan bahwa kami tidak memiliki jawaban akhir.”
Bouchara menekankan bahwa dia dan Pierrat bukanlah juri, atau hakim, tetapi jurnalis: “Kadang-kadang, kami akan merekam sebuah adegan dan kami akan saling memandang dan berpikir, ‘Tunggu, mungkin mereka tahu. Mungkin mereka terlibat.’ Di lain waktu, kami akan menemukan detail yang membuat kami meragukan segalanya lagi. Dan itulah bagian dari apa yang ingin kami bagikan: bukan vonis, tetapi percakapan.”
Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut.
Sektor: Top Story, Daily News
SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
“`