Beberapa Ahli Ingin Kategori Baru ‘Kategori 6’ Untuk Badai Yang Lebih Kuat

(SeaPRwire) –   Sejumlah badai tropis super kuat dalam dekade terakhir dan prospek badai yang akan datang membuat beberapa pakar mengusulkan kategori baru untuk badai yang lebih dahsyat: Kategori 6.

Studi menunjukkan bahwa karena perubahan iklim. Jadi, skala Saffir-Simpson lima kategori tradisional, yang dikembangkan lebih dari 50 tahun yang lalu, mungkin tidak menunjukkan kekuatan sebenarnya dari badai paling kuat, dua ilmuwan menyarankan dalam studi hari Senin di . Mereka mengusulkan kategori keenam untuk badai dengan kecepatan angin yang melebihi 192 mil per jam (309 kilometer per jam).

Saat ini, badai dengan kecepatan angin 157 mph (252 kilometer per jam) atau lebih tinggi adalah Kategori 5. Penulis penelitian mengatakan bahwa pengelompokan terbuka itu tidak terlalu memperingatkan orang tentang bahaya yang lebih tinggi dari badai dahsyat yang berkecepatan 200 mph (322 kph) atau lebih.

Beberapa ahli mengatakan kepada The Associated Press bahwa mereka tidak menganggap kategori lain diperlukan. Mereka mengatakan itu bahkan dapat memberikan sinyal yang salah kepada publik karena hal ini didasarkan pada kecepatan angin, sementara air sejauh ini merupakan pembunuh paling mematikan dalam badai.

Sejak 2013, lima badai — semuanya di Pasifik — memiliki kecepatan angin 192 mph atau lebih tinggi yang akan menempatkan mereka dalam kategori baru, dengan dua badai menghantam Filipina. Ketika dunia menghangat, kondisi semakin matang untuk badai dahsyat tersebut, termasuk di Teluk Meksiko, tempat banyak badai yang melanda Amerika Serikat semakin kuat, kata penulis studi tersebut.

“Perubahan iklim membuat badai terburuk menjadi lebih buruk,” kata pemimpin studi penulis Michael Wehner, seorang ilmuwan iklim di Lawrence Berkley National Lab.

Bukan berarti ada lebih banyak badai karena perubahan iklim. Tetapi yang terkuat lebih intens. Proporsi badai besar di antara semua badai meningkat dan itu karena lautan yang lebih hangat, kata peneliti badai University of Miami Brian McNoldy, yang bukan bagian dari penelitian.

Dari waktu ke waktu, para ahli telah mengusulkan Kategori 6, terutama sejak Topan Haiyan mencapai kecepatan angin 195 mph (315 kilometer per jam) di atas Samudra Pasifik yang terbuka. Namun, Haiyan “tidak tampak seperti kasus yang terisolasi,” kata penelitian tersebut.

Badai dengan kecepatan angin yang cukup disebut badai jika terbentuk di sebelah timur garis batas tanggal internasional, dan disebut topan jika terbentuk di sebelah barat garis tersebut. Mereka dikenal sebagai siklon di Samudra Hindia dan Australia.

Lima badai yang mencapai kecepatan angin 192 mph atau lebih adalah:

— Haiyan tahun 2013, yang menewaskan lebih dari 6.300 orang di Filipina.

— Badai Patricia tahun 2015, yang mencapai 215 mph (346 kph) sebelum melemah dan menghantam Jalisco, Meksiko.

— Topan Meranti tahun 2016, yang mencapai 195 mph sebelum melewati Filipina dan Taiwan dan mendarat di Tiongkok.

— Topan Goni 2020, yang mencapai 195 mph sebelum menewaskan puluhan orang di Filipina sebagai badai yang lebih lemah.

— Topan Surigae tahun 2021, yang juga mencapai 195 mph sebelum melemah dan melewati beberapa bagian Asia dan Rusia.

Jika dunia hanya terpaku pada lima kategori badai “seiring dengan badai-badai ini semakin kuat, hal itu akan semakin meremehkan risiko yang mungkin terjadi,” kata rekan penulis studi Jim Kossin, mantan peneliti iklim dan badai NOAA yang sekarang bersama First Street Foundation.

Badai Pasifik lebih kuat karena lebih sedikit daratan yang melemahkannya dan lebih banyak ruang bagi badai untuk tumbuh lebih intens, tidak seperti Teluk Meksiko dan Karibia, kata Kossin.

Sejauh ini tidak ada badai Atlantik yang mencapai ambang potensi 192 mph, tetapi ketika dunia menghangat, lingkungan untuk badai semacam itu tumbuh lebih kondusif, kata Kossin dan Wehner.

Wehner mengatakan bahwa seiring dengan meningkatnya suhu, jumlah hari dengan kondisi yang matang untuk potensi badai Kategori 6 di Teluk Meksiko akan bertambah. Sekarang sekitar 10 hari setahun di mana lingkungan mungkin tepat untuk Kategori 6, tetapi itu bisa naik hingga satu bulan jika dunia memanas hingga 3 derajat Celcius (5,4 derajat Fahrenheit) di atas tingkat pra-industri. Itu akan membuat Kategori 6 Atlantik jauh lebih mungkin.

Pakar badai MIT Kerry Emanuel mengatakan Wehner dan Kossin “membuat alasan yang kuat untuk mengubah skala,” tetapi mengatakan itu tidak mungkin terjadi karena pihak berwenang tahu sebagian besar kerusakan akibat badai berasal dari gelombang badai dan banjir lainnya.

Jamie Rhome, wakil direktur National Hurricane Center, mengatakan ketika memperingatkan orang tentang badai, kantornya mencoba “untuk mengarahkan fokus pada bahaya individu, yang mencakup gelombang badai, angin, curah hujan, tornado, dan arus deras, alih-alih kategori tertentu dari badai, yang hanya memberikan informasi tentang bahaya dari angin. Kategori 5 pada skala Saffir-Simpson telah mencapai ‘kerusakan parah’ akibat angin sehingga tidak jelas apakah diperlukan kategori lain meskipun badai menjadi lebih kuat.”

McNoldy, mantan Direktur Badan Manajemen Darurat Federal Craig Fugate, dan profesor ilmu atmosfer Universitas Albany Kristen Corbosiero semuanya mengatakan mereka tidak melihat perlunya kategori badai keenam yang lebih kuat.

“Mungkin saya akan mengubah pendapat saya ketika badai yang meningkat dengan cepat di Teluk mencapai Kategori 6,” kata Corbosiero dalam email.

Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut.

Sektor: Top Story, Daily News

SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya. 

Next Post

NIMBYs dan YIMBYs Memiliki Lebih Banyak Kesamaan Daripada yang Terlihat

Sel Feb 6 , 2024
(SeaPRwire) –   Orang-orang muda merasa frustrasi dengan tingginya biaya perumahan di tempat-tempat seperti Franscisco San, dan mereka melakukan sesuatu untuk itu. Sebagai contoh, Victoria Fierce, pindah ke Bay Area pada tahun 2015 dari Akron, Ohio, untuk mencari pekerjaan di bidang teknologi. Victoria Fierce, kepada reporter Biro Sensus. Itu adalah […]