Bagaimana Nathan Fielder Melakukan Aksi Terbaiknya di The Rehearsal Season 2 Finale

(SeaPRwire) –   Peringatan: Postingan ini mengandung spoiler untuk episode finale .

Sepanjang The Rehearsal Musim 2—dan sungguh, sepanjang kariernya— telah membuktikan berulang kali bahwa dia selalu memiliki trik lain di balik lengan bajunya. Jadi, seharusnya tidak mengejutkan bahwa episode finale pada Minggu malam dari serial hit HBO-nya menampilkan apa yang mungkin merupakan penipuan komedi terpanjang dan paling rumit hingga saat ini. Namun, tetap saja sulit untuk percaya dia berhasil melakukannya.

Setelah menghabiskan sebagian besar Musim 2 untuk membangun argumen yang mendukung tesisnya bahwa banyak kecelakaan pesawat disebabkan oleh kopilot yang kesulitan berbicara kepada kapten mereka ketika mereka berpikir ada sesuatu yang tidak beres, episode finale tersebut melompat mundur dua tahun sebelumnya untuk menunjukkan bagaimana Fielder menghabiskan waktu berbulan-bulan untuk mendapatkan lisensi pilot komersialnya agar dapat menjadi kapten pesawat Boeing 737 sungguhan dengan penumpang sungguhan yang berisiko menghadapi semua bahaya nyata dari terbang. Namun, dia pertama-tama harus belajar bagaimana melakukan penerbangan tersebut, yang segera dia temukan membutuhkan keahlian yang tidak mudah baginya.

“Ketika saya pertama kali memulai proyek ini, saya memutuskan bahwa tidak ada cara yang lebih baik untuk memahami pilot selain dengan menjadi pilot itu sendiri,” jelasnya dalam narasi yang menyertai klip dirinya mengikuti pelajaran terbang. “Tetapi menjadi jelas dengan sangat cepat bahwa saya bukanlah orang yang berbakat dalam hal ini, terutama dalam hal mendaratkan pesawat.”

Meskipun Fielder diberitahu bahwa sebagian besar siswa menguasai pendaratan dan dapat terbang solo setelah sekitar 10-30 jam waktu terbang, dia masih belum berhasil membuktikan kemampuannya untuk memuaskan instruktur pada saat dia telah menghabiskan lebih dari 120 jam di udara. Setelah menyaksikan siswa pilot lain dan instruktur mereka mengalami kecelakaan fatal saat dia berada di langit di atas bandara untuk salah satu sesi pelatihannya sendiri, Fielder mengambil cuti selama sebulan untuk berlatih terbang di rumah sebagai pilot yang tidak takut pada apa pun. Setelah istirahat itu, sesuatu terjadi, dan dia akhirnya diizinkan untuk terbang solo. Tetapi hambatan yang mengganggu rencananya tidak berhenti di situ.

Mengingat Anda membutuhkan 1.500 jam terbang untuk bahkan dipertimbangkan sebagai pilot maskapai komersial dan Fielder hanya mengumpulkan sekitar 270-280 setelah dua tahun, dia menyadari bahwa dia perlu memanfaatkan celah dalam sistem yang mengharuskannya untuk tidak hanya menyelesaikan kursus pelatihan 737 yang disetujui FAA dan mendapatkan pesawat penumpang pasar sekunder miliknya sendiri (dengan biaya HBO, tentu saja), tetapi juga meyakinkan hampir 150 aktor untuk berperan sebagai penumpang dalam penerbangan untuk menghindari peraturan seputar pelanggan yang membayar.

Mencatat bahwa, pada saat itu, dia adalah orang yang paling tidak berpengalaman yang berlisensi untuk menerbangkan 737 di Amerika Utara, Fielder bersiap untuk hari besar dengan merekrut Aaron, salah satu pilot yang dia daftarkan sebagai juri untuk kompetisi menyanyi “Wings of Voice” miliknya awal musim ini, sebagai kopilotnya. Dia kemudian menjabarkan tujuannya untuk penerbangan tersebut, yang dijadwalkan lepas landas dari bandara San Bernardino dan terbang ke timur menuju perbatasan Nevada sebelum berputar kembali ke San Bernardino.

“Saya mencoba untuk menunjukkan betapa sulitnya bagi setiap pilot untuk mengatakan apa yang mereka pikirkan di lingkungan kokpit. Dan fenomena berbahaya yang menyebabkan pesawat jatuh ini, saya benar-benar percaya terjadi dalam beberapa bentuk di setiap penerbangan maskapai,” katanya. “Sekarang, jelas dengan penerbangan ini, saya tidak ingin membiarkan sesuatu yang tidak aman terjadi. Jadi saat saya melihat kopilot saya memikirkan sesuatu yang tidak dia katakan, Anda akan dapat melihatnya. Dan kemudian saya akan dengan cepat turun tangan dan bertanya kepadanya tentang bagaimana perasaannya sehingga dia dapat membagikannya kepada saya dan merasa nyaman untuk membagikannya. Dan tidak ada yang akan dibiarkan tidak terucapkan.”

Pada akhirnya, tidak ada konsekuensi nyata yang terjadi di kokpit selama penerbangan. Tetapi setelah turun dari pesawat dengan tepuk tangan dan sorakan dari kelompok aktor-penumpangnya, Fielder sampai pada kesimpulan bahwa karena tidak ada yang melihat apa yang terjadi di kokpit, “selama Anda menurunkan semua orang dengan selamat, itulah yang diperlukan untuk menjadi pahlawan mereka.”

Sementara Fielder dikenal karena , membuat taruhan kehidupan nyata dari aksi-aksi gilanya benar-benar gila, kali ini, taruhannya tidak pernah setinggi ini. Tetapi dia bahkan tidak berhenti di situ, karena menit-menit terakhir dari episode finale mengungkapkan bahwa, di waktu luangnya, Fielder juga mulai bekerja untuk perusahaan yang memindahkan 737 kosong di mana pun mereka berada di seluruh dunia.

Ternyata, meskipun menjadi seorang komedian, Fielder memiliki kapasitas untuk dianggap serius. Atau mungkin, itu semua bermuara pada latihan. Seperti yang dia katakan sebelumnya dalam episode tersebut, “Saya selalu percaya bahwa jika Anda berlatih cukup lama dan cukup keras, tidak ada yang akan diserahkan pada kesempatan.”

“`