Dampak Terbesar Tarif Trump pada Energi Bersih “`

(SeaPRwire) –   Tarif yang diberlakukan secara luas oleh Pemerintahan Trump, yang diumumkan pada 2 April, memperkenalkan tarif 10% untuk semua barang impor dan pajak impor tambahan untuk banyak negara.

Tarif tersebut menyebabkan pasar global anjlok dan diperkirakan akan berdampak drastis pada industri-industri. Terlepas dari klaim Presiden Donald Trump bahwa tarif akan meningkatkan produksi dalam negeri, para ahli mengatakan bahwa dalam hal energi bersih, tarif tersebut akan meningkatkan biaya bagi perusahaan-perusahaan AS yang menerima pasokan dari luar negeri—dan mengacaukan rantai pasokan global.

“Hanya untuk baterai dan panel surya dan turbin angin yang ingin kita bangun di Amerika Serikat, kita akan membutuhkan suku cadang, komponen, dan material internasional untuk itu,” kata Bentley Allan, profesor associate di Johns Hopkins University dan co-director di Net Zero Industrial Policy Lab. “Ini bukanlah material atau komponen yang bisa kita mulai produksi sendiri dalam skala waktu yang kita butuhkan untuk mencapai tujuan iklim.”

Berikut adalah beberapa dampak terbesar yang akan ditimbulkan tarif terhadap industri energi bersih.

Baterai

Baterai jaringan menghadapi tarif sekitar 65% yang dapat meningkat menjadi lebih dari 80% pada tahun depan—tepat ketika AS diperkirakan akan mengalami ekspansi besar dalam adopsi penyimpanan baterai. Pada bulan Februari, U.S. Energy Information Administration memproyeksikan bahwa 18,2 GW penyimpanan baterai skala utilitas akan ditambahkan ke jaringan energi Amerika Serikat pada tahun 2025. Namun, sebagian besar baterai lithium-ion yang dibutuhkan untuk ini diimpor dari China; ekspor baterai lithium-ion China ke AS mencapai nilai $1,9 miliar pada Desember 2024. Dan sementara harga baterai bergeser secara global karena kelebihan pasokan, tarif diperkirakan akan meningkatkan biaya di AS.

Manufaktur Kendaraan Listrik

Dalam beberapa tahun terakhir, banyak produsen mobil Amerika telah berusaha untuk meningkatkan produksi kendaraan listrik mereka setelah Pemerintahan Biden menetapkan mandat bahwa 50% dari semua penjualan mobil baru harus listrik pada tahun 2030, dan banyak negara bagian menetapkan mandat nol emisi mereka sendiri. Tarif Trump, di atas tarif yang diberlakukan oleh pemerintahan saat ini, akan memperlambat kemajuan ini.

Pemerintahan Trump mempertahankan kebijakan era Biden yang memberlakukan tarif 100% pada EV buatan China—yang hampir melarang penjualan mereka di AS karena popularitasnya meningkat di luar negeri.

Bahkan jika sebuah mobil dibuat di Amerika, banyak suku cadang yang dibutuhkan diimpor dari luar negeri. “Meskipun kami membangun kapasitas manufaktur domestik kami secepat mungkin, kami masih perlu mengimpor, terutama material hulu,” kata Allan. “Mineral penting, katoda, ingot dan wafer, poli silikon, kita perlu mengimpor pasokan itu, dan semuanya menjadi lebih mahal.”

Tenaga Surya

Mayoritas peralatan tenaga surya AS dikirim dari Asia Tenggara, wilayah yang mengalami tarif tertinggi yang dikenakan. Banyak pengembang AS telah menimbun panel surya sebagai antisipasi terhadap tarif, dengan laporan menunjukkan bahwa kelebihan inventaris mungkin mencegah industri merasakan guncangan penuh dari tarif.

Namun tetap saja, para ahli memperingatkan bahwa pasokan domestik mungkin tidak dapat mengimbangi permintaan—terutama mengingat bahwa rantai pasokan AS belum dibangun untuk memenuhinya.

“Bahkan jika kita ingin membangun rantai pasokan baterai atau surya yang sepenuhnya di Amerika Serikat, akan membutuhkan waktu lama bagi kita untuk mengumpulkan keahlian dan pengetahuan yang diperlukan untuk melakukan itu,” kata Allan. “Dengan pada dasarnya menciptakan guncangan di tengah proses itu, kita memperlambat proses itu dan membuatnya lebih sulit untuk diselesaikan.”

Namun seperti halnya harga adopsi energi bersih mungkin meningkat, begitu pula biaya bahan bakar fosil, kata para ahli. “Sejauh mana kita memiliki tarif dari negara-negara dari mana kita bergantung untuk input energi, bahkan jika kita beralih ke bahan bakar fosil, kita masih akan membayar harga tarif melalui bahan bakar fosil itu,” kata Antonio Bento, profesor kebijakan publik dan ekonomi di University of Southern California. Michigan, Minnesota, dan New York khususnya bergantung pada energi Kanada—yang sekarang diperkirakan akan mengalami kenaikan harga dengan tarif 10%.

Tarif juga akan meningkatkan biaya pengeboran—terlepas dari mandat “drill baby drill” Trump. “Pikirkan saja baja, aluminium, dan material lain yang dibutuhkan perusahaan bahan bakar fosil ini dalam jumlah besar ketika mereka mengebor dan mengangkut bahan bakar dan memproses bahan bakar,” kata Michael Mehling, wakil direktur di MIT Center for Energy and Environmental Policy Research. “Efek inflasi dari tarif jauh lebih dari sekadar biaya tambahan yang ditumpuk pada impor. Ia memiliki efek limpahan.”